据海关统计资料，2014年，我国共计出口铁路设备267.7亿元人民币，比上年（折合）快速增长22.6%。　　统计资料表明，2014年我国铁路设备出口呈现出五个特点：　　一是出口呈现出快速增长态势。

2014年，我国铁路设备出口整体呈现出快速增长态势，其中，有9个月同比增长速度维持在20%以上。12月当月出口铁路设备28.1亿元，同比快速增长42.3%，环比快速增长22%　　二是主要出口东盟、阿根廷、澳大利亚和美国。2014年，我国对东盟出口铁路设备38.4亿元，快速增长1.2倍；对阿根廷出口34.5亿元，快速增长45.9%；对澳大利亚出口33.5亿元，增加40%；对美国出口31.7亿元，快速增长47.2%；对上述四者出口合计占到同期我国铁路设备出口总值的（折合）51.6%。

此外，在其它前10大市场中，对巴西、南非和埃塞俄比亚出口大幅提高。　　三是主要出口品种为铁道及电车道机车、车辆。2014年，我国出口铁道及电车道机车、车辆154.5亿元，快速增长13.3%，占到57.7%，其中，出口铁道及电车道机动客、货、客车77.7亿元，快速增长47%。同期，出口铁道及电车道机车、车辆零件66.8亿元，快速增长34.2%，占到24.9%；出口钢轨25.8亿元，快速增长61.8%；出口轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件8.3亿元，快速增长13.3%。

　　四是加工贸易方式出口占到比过半，一般贸易方式出口大幅度快速增长。2014年，我国以加工贸易方式出口铁路设备146.2亿元，快速增长12.9%，占到54.6%；以一般贸易方式出口111.3亿元，快速增长35.8%，占到41.6%。

此外，以对外承包工程出口货物方式出口8.1亿元，快速增长30.4%。　　五是以国有企业出口居多，外商投资企业出口大幅度快速增长。2014年，我国国有企业出口铁路设备187.5亿元，快速增长18.2%，占到70.1%；外商投资企业出口41亿元，快速增长46.6%，占到15.3%；民营企业出口39.2亿元，快速增长23.3%，占到14.6%。　　据海关总署新闻发言人张广志讲解，2014年我国铁路设备出口快速增长的主要原因有两个，一是我国铁路技术较慢发展，具备较好的铁路装备制造业基础，通过大大自主创新，创建起了世界一流的高铁技术体系，同时我国高铁享有价格优势；二是国内企业大力扩展海外市场。

近年来，中国企业减缓回头过来步伐，目前中国的铁路技术早已出口到30多个国家和地区，我国铁路企业增大海外项目扩展，必要造就了铁路设备出口。

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